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发运与计量环节被默认接受的常态成本。
东一个系统西一套设备，数据不通、口径不一。
雾天、粉尘、夜间、雨雪，单一方案总有失效的场景。
火车、汽车、特种车混跑，每次切换都要人工干预。
每个装车点都要人盯，管理半径越扩越大。
感知—决策—执行—管理分层闭环，全部组件由福诺统一选型集成。
全流程自动化，异常自动联锁。
决定系统在复杂工况下稳不稳、准不准的关键模块。
排队叫号+忙闲均衡，一个中控管所有装车点。
雾气粉尘雨雪干扰下多源加权补偿，识别持续可用。
车型/物料策略全参数化，新增场景只录模板。
ERP/地磅/堆场标准对接，数据进产销链路。
典型配置，实际按现场工况定制。
| 项目 | 参数 | 说明 |
|---|---|---|
| 接入装车点 | 1～32 个 | 按厂区规模弹性配置 |
| 适配车型 | 30+ 种 | 火车/汽车/特种车 |
| 并发通道 | 400+ | 数据采集与控制点位 |
| 调度响应 | <1 s | 叫号与分配实时计算 |
| 平台部署 | 本地/私有云 | 支持集团多厂区汇总 |
| 接口协议 | OPC UA/REST/Modbus | 主流工业协议全覆盖 |
按工况对照选型。
| 厂区类型 | 典型组合 | 核心价值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 煤矿集团 | 火车线+汽车站+地磅 | 发运集中调度 | 多矿汇总 |
| 港口物流园 | 多物料泊位+堆场 | 车型混跑统一适配 | 装卸联动 |
| 水泥/骨料 | 粉料罐车+骨料高栏 | 一个平台两类装车 | 视觉+点云 |
| 化工园区 | 液态鹤位+固装车位 | 危化品统一安监 | 防爆接入 |
来自真实项目交付的脱敏记录。
火车+汽车+地磅统一平台，调度效率提升，管理岗收缩至中控。
矿石/煤炭/粮食混跑，车型自动识别策略自动切换。
粉料+骨料装车点全接入，异常远程接管处理。
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